每年6月5日是世界环境日，在第50个世界环境日即将到来之际，生态环境部宣传教育中心、中国人民大学应用经济学院和滴滴发展研究院联合发布《数字出行助力碳中和——践行绿色交通 引领低碳出行》研究报告（简称《报告》）。《报告》显示，拼车共乘、共享单车等出行方式逐渐普及，碳减排效应显著。

共享出行

成纯电动汽车重要应用场景

《报告》显示，共享出行已经成为纯电动汽车的关键应用场景之一。截至2020年年底，仅滴滴出行平台累计注册纯电动汽车接近120万辆，占全国纯电动汽车保有量的30%，相当于我国每10辆纯电动汽车，就有3辆在滴滴出行平台注册。2018年以来，滴滴出行的纯电动汽车共计减碳239.8万吨，在全平台占比47.8%。

以滴滴出行平台为例，2018年1月至2021年3月，通过发展共享单车、拼车、顺风车等业务，推动网约车电动化转型，滴滴为城市居民提供绿色、便捷、轻松的生活新方式，在全国范围内实现二氧化碳减排501.5万吨，年均减碳量154万吨，约相当于21.7万人口一年的碳排放量，或1.29亿棵树一年的二氧化碳吸收量。

根据相关数据，滴滴出行旗下共享单车每单的平均里程2.36公里。2018年以来，两轮车业务共实现减碳74.8万吨，全平台贡献率15%；拼车和顺风车共实现减碳186.8万吨，全平台贡献率37%。

“1+3”模式

科学助力减排

近年来，数字出行基于绿色、共享理念，通过数字科技手段提高城市交通运营效率和数字化服务能力，在助力“碳达峰、碳中和”方面作用突出。

《报告》将数字出行助力“碳达峰、碳中和”的路径概括为“1+3”模式，其中“1”是指以“共享出行”理念引领低碳出行方式，为用户提供共享单车、拼车、纯电动汽车等绿色出行服务，绿色出行方式带来的减碳效应相对具体、可量化；“3”是指以“反向定制”升级绿色交通体系，以“共建共享”普及绿色基础设施，以“科技赋能”搭建绿色交通体系。

《报告》指出，交通行业二氧化碳排放量占全国总碳排放量的约10%，其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比约80%，且仍处于快速发展阶段，以道路交通为主的交通行业绿色化转型势在必行。

数字出行为公众提供更环保、绿色、便捷的出行体验，不但能够实现可量化的碳减排，而且可以基于数据和技术优势，带动上下游产业链的低碳绿色转型，配合政府普及充电桩等基础设施，助力城市绿色综合立体交通网搭建。相比直观可见的减碳效应，这些“外溢效应”对行业可持续发展和绿色发展带来的积极影响更为深远。